Hari ini tim Modiu bakal bahas hal-hal sedikit tentang dunia mekanik. Namun meskipun begitu, kita gak bakalan terlalu banyak ngobrolin hal teknis ya sobat. Kalau dilihat-lihat sih, dan juga dari thumbnail yang mimin spill di atas, rada-rada kecium aroma pembahasan mengenai aki. Yess !! Anda benar sekali. Dan sebagian besar diantara Anda pasti pernah sesekali berurusan dengan benda berbentuk kotak ini. Dan mungkin pernah juga tukar tambah atau beli aki baru, karena yang lama sudah gak bisa dipakai lagi.
Ngomongin soal accu, kayaknya ada 1 topik yang simple dan menarik. Walaupun hal ini sering dibicarakan dimana-mana, gak ada salahnya juga sih kita ulas lagi. Memangnya mau ulas tentang apa ?
Yaitu tentang memahami ciri khas aki yang mulai terindikasi tekor. Siapa yang pernah alamin ? wah pastinya banyak kan sob. Makanya gak heran kalau ada banyak penjual toko aki di semua kota di Indonesia. Hal ini semata-mata untuk menyuplai kebutuhan permasalahan ini.
Memang seyogyanya setiap sparepart akan terus diganti kalau sudah lama dipakai atau sudah waktunya. Ya sudah wajar sih kalau aki dipakai beberapa tahun, maka pada nantinya bakalan mengalami kondisi tak layak pakai lagi.
Lantas ciri khas aki tekor apa sih ?
A. Di Starter Suka Susah
Ciri khas paling umum dan selalu jadi acuan paling banyak adalah kondisi ketika menstarter kendaraan baik itu motor atau mobil. Memang kondisi susah starter bisa saja ke masalah komponen dinamo atau bahkan switch yang rusak. Tapi jika komponen itu baik-baik saja, maka gak salah kalau kita menduga ada problem di aki yang sudah mulai soak.
B. Bunyi Klakson Pelan & Lampu Meredup
Ciri khas kedua ketika kondisi aki sudah mulai tekor ditandai dengan suara klakson kendaraan terdengar sangat lemah dibandingkan biasanya yang kencang. Dan bahkan ketika Anda menyalakan lampu, maka nyala yang dihasilkan terasa agak redup alias gak seterang biasanya. Bahkan kondisi lain seperti audio musik menjadi ikut terkendala. Udah besar kemungkinan sih kalau akinya error.
C. Setelah di Charge Ngedrop Lagi
Ciri khas ketiga yang menjadi ciri mutlak kalau aki kendaraan dinyatakan tekor adalah ketika sudah dilakukan tindakan di charge ulang. Tapi endingnya ngedrop lagi. Kalau sudah begini maka tak perlu dibawa ke tukang cas ya sob. Belikan aja yang baru. Sesekali jangan minat untuk beli second atau rekondisi. Karena usia rekondisi juga sering pendek.
Btw, jika kamu ingin ruangan sekitar aki atau ruangan mesin bersih kayak di atas, yuk cobain jasa detailing by Modiu Jogja. Murah, berkualitas dan berpengalaman.