Buat pemilik mobil Honda, kalian juga wajib sering-sering cek pada kaki-kaki. Karena beberapa bagian ini kadang serint ditemukan penyakit. Mau tahu apa aja ? Yuk cek selengkapnya.
Deretan Penyakit Kaki-Kaki Mobil Honda Paling Sering Dijumpai
Kaki-kaki mobil merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi menjaga kenyamanan, kestabilan, dan keselamatan saat berkendara. Mobil Honda dikenal memiliki kualitas yang baik dan nyaman digunakan, namun seperti kendaraan lainnya, komponen kaki-kaki tetap berpotensi mengalami masalah seiring usia dan pemakaian. Berikut ini adalah deretan penyakit kaki-kaki mobil Honda yang paling sering dijumpai dan perlu diwaspadai oleh pemilik kendaraan.
Salah satu masalah yang paling umum adalah kerusakan pada bushing arm. Bushing arm berfungsi meredam getaran dan menjaga posisi suspensi tetap stabil. Pada mobil Honda, bushing arm yang sudah aus biasanya menimbulkan bunyi “gluduk” atau “kletek” saat melewati jalan berlubang atau polisi tidur. Jika dibiarkan, kerusakan ini dapat memengaruhi kestabilan mobil dan membuat komponen lain ikut cepat rusak.
Masalah berikutnya adalah shock absorber yang mulai melemah atau bocor. Shock absorber berperan penting dalam meredam guncangan saat mobil melaju di berbagai kondisi jalan. Tanda shock absorber bermasalah biasanya mobil terasa limbung, ayunan berlebihan, serta muncul suara benturan saat melewati jalan tidak rata. Pada mobil Honda yang sering digunakan di jalanan rusak atau membawa beban berlebih, komponen ini cenderung lebih cepat aus.
Ball joint juga termasuk komponen kaki-kaki yang sering mengalami kerusakan. Ball joint berfungsi sebagai penghubung antara roda dan suspensi agar roda dapat bergerak naik turun dengan fleksibel. Jika ball joint aus, biasanya akan terdengar bunyi berdecit atau getaran di setir, terutama saat berbelok. Kerusakan ball joint sangat berbahaya karena dapat memengaruhi kendali kemudi.
Selain itu, tie rod dan rack steer juga kerap menjadi sumber masalah. Tie rod berfungsi menghubungkan sistem kemudi dengan roda. Jika tie rod sudah longgar atau aus, setir akan terasa oblak dan mobil menjadi sulit dikendalikan secara presisi. Sedangkan rack steer yang bermasalah biasanya ditandai dengan bunyi kasar saat setir diputar atau adanya kebocoran oli pada sistem kemudi hidrolik.
Masalah lain yang sering dijumpai adalah bearing roda yang aus. Bearing roda yang rusak akan menimbulkan suara dengungan atau gemuruh yang semakin jelas saat kecepatan meningkat. Jika tidak segera diganti, bearing roda dapat menyebabkan roda tidak berputar dengan sempurna dan berisiko merusak komponen lain.
Terakhir, stabilizer link atau karet stabilizer juga sering menjadi sumber bunyi pada kaki-kaki mobil Honda. Komponen ini berfungsi menjaga kestabilan mobil saat bermanuver. Jika karet stabilizer sudah getas atau stabilizer link aus, biasanya muncul bunyi berisik saat mobil melewati jalan bergelombang.
Mengetahui deretan penyakit kaki-kaki mobil Honda sejak dini dapat membantu pemilik kendaraan melakukan perawatan dan perbaikan tepat waktu. Pemeriksaan rutin dan penggunaan suku cadang berkualitas akan menjaga kenyamanan, keamanan, dan usia pakai mobil tetap optimal.

