Kamu yang lagi baca postingan ini kayaknya salah satu diantara pembaca yang memiliki kendaraan FWD. Apa itu FWD ? Yaitu front wheel drive. Sebagaimana kalau diartikan dengan bahasa Indonesia yaitu penggerak roda depan. Memang banyak banget sih para users yang memelihara mobil dengan penggerak roda depan. Lha emangnya ada apa dengan FWD ini gaes ? rupa-rupanya obrolan tentang penggerak roda depan ini sering dikait-kaitkan dengan dengan problem di tanjakan. Usut punya usut, kendaraan roda empat dengan status front wheel drive ini dikenal lebih loyo dibandingkan dengan yang penggerak roda belakang atau RWD.
Setelah tahu informasi ini, kamu jangan minder ya kalau lagi jalan-jalan ke daerah Dieng, Puncak atau tempat yang nanjak. Itu gak bakalan jadi masalah besar kok gaes. Lagipula dibalik satu kekurangan ini, ada kelebihan besar yang patut diacungi jempol. Yaitu masalah efisiensi bahan bakar. Sehingga pengeluran ongkos bensin akan jadi lebih hemat.
Pada edisi kali ini mimin Modiu bakalan kasih tips bagi pemilik mobil FWD agar tetap kuat saat nanjak. Ikuti petunjuk ini !
A. Pastikan Ban Depan Tidak Botak
Tips pertama yang wajib teman-teman perhatikan adalah memastikan kondisi ban bagian depan masih bermotif tebal. Hal ini sangat penting dalam memastikan daya cengkeram ban saat nanjak bisa maksimal dan tidak selip alias ngesot. Hal sederhana ini jarang banget diperhatikan banyak orang. Sebelum bepergian ke spot perbukitan, ganti ban baru atau pastikan masih tebal.
B. Hindari Mendadak Oper Gigi
Tips yang kedua adalah menghindari mendadak oper ke gigi rendah. Sebaiknya sebisa mungkin sebelum masuk ke tanjakan ekstrim Anda sudah ambil napas ke gigi rendah seperti 2 atau 1. Kemudian kondisikan gas ke rpm yang lebih tinggi untuk menggapai tanjakan teratas tanpa kehabisan napas.
C. Ambil Persiapan Gas
Kalau dalam bahasa jawa kita sering mengenal dengan istilah ancang-ancang. Memang meskipu Fwd itu kurang bertenaga saat nanjak, tapi jika Anda melakukan ancang-ancang maka dipastikan posisi naik akan lebih bertenaga dibandingkan tidak sama sekali.
D. Nanjak Dengan Berjalan Mundur
Untuk tips keempat yang bisa Anda siasati adalah dengan berjalan mundur. Hal ini banyak dilakukan oleh para pengemudi diluaran sana dan terbukti berhasil. Jika Anda tidak menguasai cara berjalan mundur maka jangan memaksakan dengan teknik nomor 4 ini ya gaes.
Tips tambahan dari kami ya pastikan kondisi tekanan ban dalam keadaan pas agar daya cengkeram ban juga maksimal gaes.
Jangan lupa untuk cek beban penumpang untuk mengukur kekuatan Anda dalam mengendalikan kemudi mobil.
Bepergian dengan tampil kinclong ? Anda bisa bawa mobil Anda ke Modiu Auto Detailing Jogja.
Pusatnya salon mobil berkualitas dan berpengalaman.