Mengganti ban yang sudah botak dengan cara membeli ban bekas di toko ban bekas rasanya memang sangat menyenangkan. Pasalnya, kamu bakal merasakan dapat keuntungan karena harga ban yang begitu sangat murah. Harga beli yang Anda dapatkanpun gak cuman stengah harga baru, bahkan bisa seperti dari harga aslinya loh ketika masih new. Contoh saja, 1 buah ban bisa saja Anda dapatkan di harga 300ribu rupiah atau bahkan sampai cuman 150 ribu rupiah. Padahal kalau kita ambil yang masih baru, maka paling engga bisa keluar duit 600 ribu hingga sampai 1 juta bahkan lebih untuk 1 buahnya. Keuntungan ini bakalan menggiurkan bagi kamu yang sedang low budget ya sob. Tapi dibalik keuntungan ini, rupanya ada sederet kerugian yang harus kamu tahu loh sob. Kira-kira apa saja sih ? Yuk simak selengkapnya.

A. Usia Tidak Sesuai Standard

Kerugian yang pertama yang harus kami alami adalah usia ban yang mungkin tidak sesuai dengan anjuran pakai. Akan banyak kamu temui usia ban yang sudah 4 tahun bahkan sampai ada yang 7 tahunan. Padahal sih kalau masih dipake sebenarnya gak direkomendasikan loh. Kalau berekspektasi dapat yang masih usia 2 tahun ya kayaknya gak bakalan mungkin terjadi deh sob. Kualitas karena pengaruh usia ini sebenarnya akan menurun ya sob.

B. Ada Kemungkinan Cacat

Beberapa kondisi yang kadang tidak bisa ditebak dengan adanya pembelian ban bekas adalah kemungkinan adanya ban dalam kondisi cacat. Tapi itu tidak pasti ya sob. Karena ada beberapa toko yang berkualitas yang menawarkan produk berkualitas. Tapi seringkali ada beberapa situasi jika Anda tidak teliti bisa saja dapat ban yang sudah ada tambalan tubles sebelumnya. Ada juga yang jumlah tambalannya lebih dari satu.

C. Ketebalan Semu

Ketika membeli ban bekas, seolah-oleh Anda akan melihat bahwa ban yang Anda beli seperti nampak masih tebal. Tapi ketika Anda cermati dengan teliti, ternyata memang aslinya tidak setebal itu. Hal ini karena efek ilusi mata karena biasanya ban bekas dibikin warna hitam pekat yang seolah-olah seperti baru atau kayak nampak tebal. Tapi ada juga kok yang beneran tebal. Mimin sering beli ban bekas yang kayak tebal tapi ternyata stelah diamati ilang tidak begitu tebal banget.

D. Ada Kemungkinan Rekondisi

Salah satu kerugian ketika yang bisa Anda ketahui adalah adanya kemungkinan ban yang sudah direkondisi. Bisa saja ban yang Anda pakai itu adalah ban vulkanisir atau ban hasil press sehingga nampak mulus seperti baru.

Namun bukan berarti membeli second sebuah pilihan yang buruk ya sob. Semua ada plus minusnya.

Kalau kamu beli barupun udah pasti minus di budget, tapi udah pasti untung di kualitas, ketebalan dan juga masa pakai yang lebih lama.

Sedikit iklan nih sob. Buat kamu yang pengen perawatan kendaraan mobil agar glowing bisa bawa unitmu ke Modiu Auto Detailing Jogja. Biayanya murah dan bikin kendaraan kamu tampil seperti baru.

Pernah lihat kolong mobil yang mengalami keropos ? Ya, pasti kamu pernah melihatnya ketika kamu lihat. Entah kenapa logam pada kolong ini bisa keripos padahal kayaknya bagian bawah itu seperti nampak kokoh. Tapi kalian jangan sampai lengah, meskipun kolong mobil seperti kokoh tapi aslinya dia rentan kena pengeroposan loh. Dan beberapa kasus banyak sekali pada mobil yang sudah pada berumur tua banget ya sob. Namun kondisi seperti ini bukanlah jaminan pasti, soalnya kita juga pernah menemukan kasus-kasus yang ada pada mobil berusia muda juga loh. Jadi, fakta keropos ini disebabkan oleh rata-rata faktor korosi. Kalau bahasa simplenya sih, kita nyebutnya karatan.

Jika kamu masih berpikir kalau karatan ini karena sEroal umur aja, maka plis kamu harus banyak lihat kasus kolong-kolong mobil muda yang sudah karatan. Bahkan, kami sendiri tim Modiu sudah terbiasa menemukan kasus ini kok.

Namun kamu gak usah khawatir ya sob, karena masalah karatan ini sebenarnya ada solusinya. Dan simaklah beberapa tips smart yang kami share kepada Anda.

A. Hindari Banjir

Kalau dalam istilah jual beli mobil bekas, seringkali ada gaya bahasa “bebas banjir dan bebas laka”. Lah emang kalau mobil bekas kena banjir kenapa sih ? Kalian yang gak tahu pasti kepo kan sob. Ternyata oh ternyata, mobil yang pernah melewati banjir atau tergenang banjir akan mengalami kondisi korosi yang super parah. Beberapa bagian yang akan terkena karatan seperti halnya logam-logam di ruang mesin, bagian bawah jok di kabin dan juga beberapa bagian lainnya yaitu di kolong mobil yang akan mengalami korosi parah. Bahkan dalam kasus super parah bisa mengalami keropos. Faktor kebanjiran ini juga bisa bikin mobil mengalami masalah kelistrikan loh sob. Kalau sudah begini, siapa yang bakal merasakan rugi. Misalkan kamu mau jalan-jalan ya baiknya hindari aja rute langganan banjir saat hujan.

B. Hindarkan Dari Air Laut / Bergaram

Khusus kamu yang tinggal di daerah pesisir pantai, alangkah baiknya jangan pernah mencuci kendaraanmu dengan air laut. Kandungan garam pada air laut ini sebenarnya merupakan salah satu penyebab korosi paling cepat. Jika bagian-bagian logam di kendaraan terkena air garam sangat sering, maka akan terjadi pengeroposan lebih cepat loh sob.

C. Lapisi Anti Karat

Logam besi pada kolong sangat sensitif terhadap kotoran, udara dan juga air yang bisa menyebabkan korosi. Untuk mencegah kontaminasi antara logam dengan penyebab korosi secara langsung, maka logam bisa ditutup secara rapat dengan anti karat. Beberapa mobil keluaran terbaru banyak yang sudah menggunakan anti karat, meskipun tidak semuanya.

Jika kamu merasa bagian kolong mobilmu belum ada anti karatnya, bawa aja sini ke Modiu Auto Detailing Jogja biar kami handle ya kak.

Mungkin bukan satu kali atau dua kali Anda melihat beberapa orang pengguna kendaraan mobil yang mengisi tangki radioator mobil dengan air biasa seperti halnya air mineral. Bahkan ada juga loh beberapa orang yang sempat-sempatnya bepergian dengan membawa bekal botol air putih dari air sumur / pam sebagai cadangan jika sewaktu-waktu mobil mengalami overheat di tengah jalan. Seolah-olah, hal seperti ini menjadi sesuatu kewajaran atau kenormalan bagi banyak orang. Namun ketika Anda pada seorang mekanik, Anda tentu akan kaget dengan penjelasan yang mencengangkan dengan efek dari air biasa ini. Apabila Anda pernah melakukan kebiasaan ini, maka sebaiknya jangan diulang lagi ya sob. Apalagi kalau kita tahu bahwa cairan radioator itu murah sekali kok sob. Enggak mahal aslinya. Dan bahkan jauh lebih murah dibandingkan Anda membeli cairan oli mesin. Jadi, sebaiknya jangan terlalu pelit untuk membeli cairan coolant ini.

Pertanyaan kami kepada Anda, bolehkah kita menggantinya cairan radiator dengan air biasa ?

Maka jawabannya sangatlah tidak direkomendasikan. Kenapa bisa ? Yuk mari kita simak jawabannya dengan hanya mencontohkan 2 hal saja dibawah ini.

1. Cairan Radioator Memiliki Titik Didih Tinggi

Satu fakta pertama yang harus Anda ketahui mengenai cairan radioator adalah dimana dia memiliki nilai titik didih yang lebih tinggi dibandingkan air biasa. Jika kita melihat air biasa sudah mendidih di suhu 100 derajat celsius maka untuk coolant ini baru bisa mendidih di suhu 110 bahkan ada yang sampai 140 juga. Kalau Anda pakai air biasa, maka sudah otomatis mesin gampang kena overheat loh sobat. Beda dong kalau pake cairan khusus ini, lebih tahan dengan suhu rata-rata mesin. Jadi untuk itulah sangat gak baik menggantikan dengan sesuatu yang tidak tepat. Masih mau ngeyel, coba aja deh rebus air dan rebus cairan radiator dengan suhu yang sama. Kira-kira mana dulu nih yang bakalan mendidih duluan ? Kamu bakal melihat fakta lapangan secara khusus. Untuk kamu yang mau beli cairan pendingin mesin ini, baiknya pilih yang bermerk dan berkualitas ya sob. Jangan asal pilih yang murahan.

2. Air Biasa Dapat Akibatkan Korosi

Pernah buka tutup radioator dan Anda menemukan beberapa titik part sekitar tutup yang mengalami karatan. Wah, bahaya banget nih kalau sampai merembet ke beberapa bagian bahkan sampai merembet kemana-mana. Kerugian besar yang akan Anda alami akibat pemakaian air biasa sebagai pengganti ini justru bikin Anda telan kerugian besar akibat efek korosi / karatan yang mengenai beberapa part pada radiator bahkan bisa sampai ke mesin loh.

Jika mengambil 2 penjelasan saja di atas, maka sudah jelas kalau air biasa tidak bisa menggantikan dengan baik fungsi utama dari cairan radiator.

Untuk tips perawatan mobil lainnya kayaknya perawatan penampilan juga penting loh sih. Fungsinya untuk apa sih ? Salah satunya yaitu bisa menaikkan nilai jual dari sebuah kendaraan.

Untuk kamu yang pengen kendaraannya tampil glowing, sini main aja ke Modiu Auto Detailing Jogja ya kak. Nanti kita poles sampai jadi kinclong luar dalam.

Kayaknya udah biasa ya sob kalau kita mendengar kejadian ada pengguna kendaraan mobil yang dimana mengalami mogok ditengah perjalanan hanya karena kejadian overheat. Seringkali kejadian ini sampai bisa mengeluarkan asap karena temperatur suhu mesin yang begitu sangat tinggi sehingga mengganggu kinerja kendaraan roda empat ini. Namun bisa saja kejadian ini menimpa Anda jika tidak tahu apa sih biang dari overheat ini. Melansir dari beberapa situs otomotif, kami telah mengumpulkan beberapa kesimpulan yang bisa jadi notifikasi peringatan kepada Anda tentang beberapa penyebab umumnya. Berikut ini beberapa alasan umum terjadinya overheat pada mesin mobil. Apa saja ? Yuk cek deretan penyebabnya !

A. Tidak Menggunakan Cairan Radiator

Kalian pasti tahu fungsi utama dari Radiator adalah untuk pendingin mesin mobil dimana dia akan menggunakan cairan radiator sebagai tools penting yang tahan terhadap suhu tinggi. Kita tahu kalau cairan radiator ini tidak mudah dipanaskan bahkan mendidih. Untuk itu, jangan sampai Anda mengganti atau bahkan mengoplos cairan radioator dengan air biasa. Sangat sering loh beberapa orang yang menggantinya dengan air mineral kemasan. Ini sangat tidak disarankan. Karena sifat air mineral mudah bereaksi dengan suhu panas dan mudah mendidih juga.

B. Habisnya Cairan Radiator

Namanya pengguna mobil atau bahkan pemakai ya harus sering-sering cek oli dan radiator sering-sering dong. Apalagi kalau mau bepergian buka kap mesin mobilmu dulu dan lihat air radiatornya masih ada atau mau habis. Kalau sampai cairan ini habis, maka mesin radioator tidak mampu menggunakan cairan pendingin yang mampu mendinginkan mesin sehingga akan terjadi overheat.

C. Penggunaan Kendaraan Overtime Non Stop

Untuk penyebab ketiga yang bisa jadi kemungkinan besar menjadi biang kendaraan mengalami overheat adalah pemakaian kendaraan non stop selama sehari semalam tanpa jeda mengistirahatkan kendaraan untuk pendinginan mesin. Ini juga bisa bikin mesin mengalami overheat loh. Penggunaan kendaraan non stop tanpa jeda istirahat, bisa saja bikin kinerja radiator mobil mengalami kewalahan.

D. Sistem Radioator Yang Rusak

Jika kamu sudah merasa cairan radioator sudah terisi penuh tapi entah kenapa kok masih bisa mengalami overheat mesin, maka ada masalah yang seharusnya wajib kamu tanyakan kepada seorang mekanik. Biasanya sih, ada masalah pada radiator atau sistem kerja yang berhubungan dengannya mengalami kerusakan sehingga tidak mampu bekerja secara optimal untuk mengatasi masalah yang suhu mesin. Cobalah bawa ke bengkel langgananmu untuk penanganan segera, apalagi jika dalam waktu dekat kamu bakal sering keluar kota.

Kira-kira ada yang ingin ditanyakan lagi gak nih sob. Sebenarnya masih ada penyebab lainnya. Tapi untuk yang kita list kan di atas ini paling umum terjadi ya sob.

Untuk pertemuan mendatang, kita bakal bahas masalah lainnya.

Sedikit iklan, khusus kamu yang tertarik untuk perawatan mobil agar cakep bisa main aja ke Modiu Auto Detailing Jogja. Nanti kita bikin Mobilmu jadi glowing maksimal agar lebaran bisa tampil kece.

Kami segenap keluarga besar

Modiu Auto Detailing

Mengucapkan

“Selamat menunaikan ibadah puasanya Ramadhan 1445 Hijriyah / 2024 Masehi”

Semoga teman-teman yang menjalankan ibadah puasa di tahun ini bisa diberikan kelancaran yakkk sampai full !!!

Berbicara masalah tentang detailing atau salon mobil premium, sebenarnya bukan masalah kasta kendaraan ya kak. Karena yang premium bukanlah kendaraannya, melainkan premium kualitas jasa salon mobilnya. Walaupun Anda sering melihat bahwa kebanyakan customer mobil yang dikerjakan oleh spesialis detailing di berbagai kota seringnya mobil mewah, namun ini bukan menjadi acuan bahwa jasa ini mengenal kasta. Bahkan selain tak kenal kasta, detailing ini juga bisa terbilang tak mengenal usia. Mau mobil seharga 40 jutaan sampai yang milyaran pernah jadi customer kami semua. Mau yang sudah tua Bangka usia 60 an hingga yang baru saja dibeli dari dealer sekalipun juga banyak kok. Loh bukannya mobil baru sudah kinclong ya kak ??

Iya sih betul ! Tapi mereka masih punya PR untuk melindungi warna kinclongnya dari resiko kusam pemakaiannya selama beberapa tahun awal juga masalah baret halus yang mengintai. Maka dari itu, mobil baru biasanya akan kami lindungi dengan lapisan khusus yaitu coating. Aplikasi coating ini seratus persen aman dan gak bakal merusak cat sama sekali. Apalagi, kasus cat berubah warna akibat coating hampir nihil terjadi. Ya hampir kayak tempered glass atau pelindung kaca di hp kamu. Secara fungsi hampir sama. Yang beda adalah tingkat elastisitas dan ketahanan terhadap goresan serta benturannya lebih bagusan coating.

Coba deh lihat Wuling Air EV ini ? Kurang muda apalagi sih mobil itu ??? Kok bisa sampai masuk ke salon mobil ? Masih kurang kincling apalagi. Yang kurang dari dia adalah adanya pelindung coating yang melapisi body dan juga kacanya agar tidak kena baret halus serta tidak mudah kusam.

Mobil baru pula bukan suatu jaminan kalau bagian kolongnya sudah terlindung dari potensi karat. Biasanya setelah kami inspeksi ulang, kadang baru sebagiannya saja yang kena pelindung karat. Separuhnya lagi akan kami tutup rapat sehingga celah masuk untuk korosi semakin tipis.

Apalagi untuk sekelas mobil tua tak hanya masalah itu saja. Untuk urusan penampilan yang sudah terlanjur kusam harus kita pulihkan dulu menjadi kinclong baru kita proteksi dengan coating ya kak.

Oke kita kasih tahu lagi ya kak. Detailing tak hanya untuk kendaraan mahal saja ya kak. Yang dibawah 100 jutaan juga banyak banget kok yang jadi pelanggan kami. Itu semua karena kesadaran para pemiliknya akan pentingnya perawatan. Gak cuman wanita aja kan yang butuh ke dokter kecantikan. Gak cuman si dia aja kan yang butuh skincare ?

Si mobil juga butuh skincare dan juga butuh pula ke dokter kecantikan atau ketampanan. Modiu Jogja lah salah satu spesialisnya !

Gak cuman mobil aja ya kak. Motor juga bisa kita mulusin, dan kita proteksi bodynya dengan coating.

Mau tahu harga jasanya ? Silahkan hubungi nomor whatsApp yang tercantum di website ini ya kak.

Halo penggemar mobil tua di Jogja, Jawa Tengah dan juga di seluruh Indonesia. Kembali lagi nih tim Modiu lagi pengen menyapa Anda semuanya yang saat ini sedang membaca artikel kita di edisi kali ini. Kami juga sangat berterima kasih dan mengapresiasikan kepada seluruh customer yang telah memfollow akun Instagram official kami @modiu_autodetailing. Juga kami sangat berterima kasih pula kepada para pelanggan yang sudah membagikan ulasan pengalaman di Google Maps kami. Dan yuk terus dukung kemajuan otomotif Indonesia dengan cara terus membaca konten2 otomotif serta selalu memberikan dukungan kepada seluruh pelaku usaha otomotif di bidang segmentasi apa saja.

Hai sobat Modiu, Minggu ini kita punya obrolan cerdas ini seputar mobil tua. Saya yakin banyak sekali diantara Anda yang lagi memelihara mobil tua baik yang usia 20 an tahun, 30 an, 40 an bahkan yang sampai dengan 70 an tahun. Herannya, mobil yang sampai 70 an kok masih ada yang bisa jalan ya sob ? Ya bisa dong. Meskipun ada sebagain yang sudah terlanjur menjadi barang rongsokan dan tidak diapa-apakan oleh pemiliknya.

Pada konten edisi kali ini pula, kita ingin sedikit mengedukasi khusus bagi para calon pemilik mobil tua atau yang sudah memilikinya. Edukasi yang ingin kita sampaikan adalah sebuah saran untuk tidak cemas hehehe. Cemas akan apa ? Akan masa depan dari kendaraan tersebut mau dibawa kemana.

Mungkin banyak diantara Anda ada yang mempermasalahkan perawatan jangka panjang. Intinya gini kok kak. Mobil mau setua apapun selagi tetap di service secara berkala maka akan tetap berjalan normal sebagaimana mestinya. Bahkan untuk dukungan suku cadang di pasar onderdil di Indonesia juga cukup baik. Namun kita akan merekomendasikan untuk pelihara mobil-mobil yang cukup dikenal dengan keterlimpahan sparepartnya.

Untuk penggantian sparepart, kita menyarankan untuk cari part yang benar-benar original. Kenapa ? Part original memiliki masa usia pakai yang jauh lebih lama dibandingkan part yang non ORI. Yang kedua, selalu pilih langganan bengkel yang sudah terpercaya kualitasnya. Pandai2lah pilih bengkel yang garapannya selalu oke.

Untuk masalah penampilan juga, kalian tidak usah khawatir akan bentuk fisik luar dalam yang nampak kusam, burik atau gak semulus dulu lagi. Mobil tua, kini bisa dikembalikan muda secara fisik hanya dengan membawanya ke salon mobil ataupun ke bengkel detailing mobil. Seperti halnya Modiu Auto Detailing Jogja yang sudah memulihkan penampilan ratusan mobil tua di Jogja dan di Jawa Tengah.

Biayanya cukup terjangkau kok kak. Dan Anda bisa bandingkan dengan yang lain-lain juga kak masalah kualitas hasil garapannya. Cek aja portofolio lengkap kami di galeri Instagram @modiu_autodetailing. Selama bertahun-tahun, kami telah mengumpulkan ratusan foto hasil garapan kami.

Tim teknisi non abal-abal, mereka telah tersedia dan juga berpengalaman di bidangnya. Langsung gass aja ke lokasi yuk kak.

Setiap orang punya alasan masing-masing untuk menjatuhkan pilihan kendaraan yang ingin mereka miliki atau rawat. Umumnya ada yang lebih mencocokan ke masalah ketersediaan dana ketika membeli mobkas. Namun ada juga yang memang faktor sudah suka dengan kendaraan tersebut. Karena sudah terlanjur suka, mereka tidak akan memperdulikan masalah usia kendaraan sekalipun. Mau sudah setua apapun si mobil, ya selagi itu membuat dia jatuh hati ya gak masalah sih. Namun rupanya ada banyak kekurangan loh yang harus Anda ketahui dibalik pilihan ini. Yuk cari tahu apa saja yang wajib Anda cek, khususnya yang berencana membeli mobkas di waktu terdekat ini.

A. Makin Tua Kendaraan, Makin Sulit Sparepartnya

Sebenarnya informasi ini tidak menjadi data yang mutlak ya sob. Namun ada sebagain besar pendapat lain yang menyebutkan jika kendaraan yang semakin berumur maka akan semakin susah cari barang sparepartnya. Untuk meminimalisasi hal ini, cobalah cari kendaraan tua yang memiliki ketersediaan yang lebih melimpah dibandingkan mobil jenis tua lainnya. Tapi ada kan sparepartnya ? Ya pasti ada. Yang kita sebut sulit itu ya ketersediaannya gak banyak. Belum lagi kadang ada yang harus indent ya kak di toko onderdil. Jadi carilah merk2 yg sedikit ternama atau memiliki komunitas yang agak lumayan besar.

B. Semakin Rentan Rewel 

Untuk kekurangan kedua dari kendaraan yang semakin berumur adalah kerentanan terhadap kerewelan. Bukan berarti merengek kayak anak kecil ya kak. Tapi lebih ke seringnya jajan ke bengkel. Mobil tua lebih sering macet, mogok, ada trouble dan sebagainya yang mengakibatkan pemilik menjadi sering bolak-balik ke bengkel. Ya ibarat umurlah, begitu juga manusia kalau semakin berumur yang jadi lebih mudah sakit-sakitan kok sob. Jadi Anda juga harus memaklumi terhadapku pilihan yang sudah menjadi resiko Anda.

C. Banyak Sparepart Yang Waktunya Ganti

Setiap part dalam kendaraan pasti ada masa pakai limit maksimalnya ya sob. Makanya beberapa pemilik mobil muda akan memilih menjual mobilnya dan ganti yang baru karena dia tidak mau mengurusi pergantian sparepart yang sudah jatuh waktunya ditahun ke 5 atau 7 misalnya. Sebagai contoh saja usia kampas kopling, kaki-kaki shock, aki, dan ball joint dan sejenisnya ini bakalan rusak di tahun ke 7 dari barunya. Nah, ketika Anda membeli di tahun tersebut maka Andalah yang nantinya akan mengurus semua pergantian sparepart yang sudah waktunya rusak itu. Artinya, pembeli mobil tua lebih rentan resiko menerima limpahan banyaknya sparepart yang sudah mulai pada rusak.

D. Tampilan Sudah Semakin Kusam

Dan untuk resiko yang terakhir adalah makin tuanya kendaraan maka penampilan juga akan makin jelek, kusam dan bahkan makin memudar warna cat dan juga bodynya sudah tak semulus dikala muda. Ya ibarat manusia deh, kalau makin tua kan juga makin kerutan kulitnya.

Tapi Anda tak perlu khawatir untuk Pr yang terakhir ini. Karena selagi mobil Anda dibawa ke Modiu Auto Detailing Jogja maka masalah penampilan ini bisa terselesaikan dengan baik kok.

Tenang aja ! Kita bakal kinclongin lagi kayak yang sudah-sudah kok kak.

Sebagai seorang pengendara, kita memang dituntut untuk selalu memahami hal-hal yang menyangkut safety. Hal ini kita lakukan semata bukan untuk mencari perhatian ataupun menghindari tilang dari pihak kepolisian ya kak. Melainkan semua ini kita lakukan hanya demi untuk kepentingan diri kita sendiri. Beberapa hal seperti ini, apakah sudah menjadi kebiasaan kamu setiap bepergian ? Yuk cek beberapa dibawahnya.

A. Mengenakan Sabuk Kemudi / Helm

Hal pertama yang menjadi syarat safety paling mutlak dan tidak bisa ditawar-tawar lagi adalah mengenakan helm bagi pengguna mobil dan memakai helm bagi pengendara roda dua. Alasan kita enggan memakai karena kurang nyaman, risih atau seperti terbelenggu. Percayalah deh, kalau habit mengenakan helm / sabuk pengaman ini kamu biasakan maka lama-kelamaan akan jadi nyaman kok. Ya kayak ibarat kamu dengan si dia. Karena terbiasa, maka kelamaan akan ada benih cinta yang tumbuh seperti tanpa kalian sadari. Ini hanya masalah pembiasaan saja kok guys. Ingat ya sob ! Keselamatan itu nilainya jauh lebih mahal dibandingkan rasa risih yang kamu alami. Dan bahkan rasa risih itu bisa ilang kalau kamu terbiasa kok.

B. Rutin Service Rem

Untuk masalah safety yang kedua yang harusnya menjadi kebiasaan kamu adalah selalu melakukan service pada bagian rem ya sob. Ini penting banget guna menghindari kesalahan fatal saat kamu lari kencang atau saat melaju ke daerah perbukitan. Walaupun nilai service tidak seberapa, tapi resiko keselamatan jika diabaikan bisa membahayakan seluruh penumpang selain Anda.

C. Membiasakan Tidak Mengemudi Saat Kantuk

Apakah kamu juga punya kebiasaan mengemudi kendaraan di saat kantuk ? Wah bahaya banget sih ini sob. Jangan sampai kamu sering melakukannya yak. Jika kamu merasa kantuk, mendingan tepikan kendaraan dan pilihlah Istirahat terlebih dahulu baru nanti dilanjut lagi. Kalau tidak, ajaklah teman pendamping yang bisa menggantikan kamu saat ngantuk melanda. Terlelap 1 menit saja, bisa mengakibatkan mobil belok sejauh puluhan meter ya kak.

D. Tidak Bermain Ponsel Saat Berkendara

Memang betul terkadang kita selalu tergelitik untuk segera melihat pesan WhatsApp yang masuk atau mengangkat telepon saat perjalanan. Namun alangkah lebih baiknya jangan teruskan berkendara, dan pilihlah menepi sebentar jika Anda butuh membalas chat atau bahkan mengangkat telepon. Apa sih susahnya menepi sebentar. Sampai-sampai, Anda harus merelakan keselamatan diri sendiri hanya karena sebatas sebuah chat. Kalau Anda tidak punya waktu menepi, mintalah bantuan penumpang dibelakang untuk membalasnya.

E. Tidak Berjoget Sembari Mengemudi

Salah satu bentuk membahayakan diri sendiri yang lain adalah berjoget. Di saat Anda memutarkan musik audio di dalam kabin, memang musiknya akan membawa suasana Anda untuk berjoget. Namun untuk seorang driver, berjoget ternyata bisa mengganggu konsentrasi mengemudi dan membahayakan loh.

F. Tidak Kebut-kebutan

Nah, yang keenam nih yang memang sering banyak jadi perhatian banyak orang adalah masalah perilaku berkendara. Salah satu perilaku berkendara yang membahayakan keselamatan adalah kebut-kebutan. Jangan terbawa gengsi ketika ada pengendara lain yang menyalip Anda kemudian Anda nafsu untuk membalas mendahului. Ingat guys ! Jalanan bukan milik sendiri loh hehehehe…

Terakhir, kita nitip iklan dikit deh !

Buat kamu yang lagi butuh jasa perawatan kendaraan agar jadi kinclong kayak baru.. order saja jasa detailing by Modiu Auto Detailing Jogja. Bikin Mobilmu jadi kinclong dan baru !!!

Cek Google Maps untuk datang ke workshop kami ya kak !

Meskipun nampaknya body mobil kamu kelihatan mulus-mulus saja, tapi bisa saja masih ada bagian lain yang luput dari perhatian kamu. Bagian ini adalah kaca mobil yang berwarna bening dan juga menunjang tampilan eksterior juga. Wah, kira-kira seperti apa sih kondisi kaca pada mobil kamu. Hampir sebagain besar dari banyak klien detailing yang pernah ditangani oleh tim Modiu Auto Detailing Jogja mengalami jamur kaca pada kendaraan mereka.

Jamur kaca ini ternyata bukan sebuah noda yang mudah dibersihkan seperti halnya menghilangkan debu hanya dengan mencuci biasa. Dan bahkan ketika sudah Anda gosok dengan keras sekalipun, jamur ini tetap saja menempel layaknya perangko dalam surat. Wah bukan main deh kalau untuk urusan satu ini. Padahal, jamur kaca ini sangat menggangu penampilan mobil kesayangan kamu. Yang seharusnya keliatan kinclong dan mulus, kini jadi harus kelihatan agak buram hanya karena banyaknya spot jamur di kaca. Memang sih tidak ada kerugian secara fungsi, dan bahkan sebagian besar tidak begitu mengganggu pandangan saat mengemudi.

Mungkin saja Anda akan membeli kaca baru untuk menggantikan kaca lama. Sayangnya harganya lumayan mahal. Dan bahkan, Anda jadi kehilangan kaca ORI dari kendaraan itu secara bawaan kalau dilepas dan digantikan dengan yang baru. Kalau ada opsi lain, boleh dong share disini !!!

Kabar baiknya, tim Modiu Auto Detailing Jogja sudah menganggap hal sekelas ini adalah sebuah hal yang simple. Kita punya sebuah formula treatment yang bakalan menghilangkan jamur-jamur kaca itu menjadi hilang permanent. Nantinya, tinggal Anda sendiri yang merawatnya agar tidak ada jamur baru yang muncul ya kak.

Modiu Auto Detailing Jogja menawarkan layanan detailing kaca. Yang salah satu teknisnya adalah menghilangkan semua noda dan jamur yang menempel pada kaca dengan sebuah alat dan cairan khusus. Selain itu, kita juga ada treatment poles khusus yang menjadikan kaca yang sudah buram kembali menjadi kinclong.

Untuk treatment tambahan yang kita garap juga adalah coating kaca. Teknik ini mampu secara maksimal dalam melindungi kaca dari goresan bahkan memproteksi dari timbulnya jamur.

Lapisan coating yang sangat licin ini menjadikan titik-titik air biang jamur tidak mudah menempel sehingga potensi untuk tumbuh jamur sangatlah kecil.

Nah kalau kamu penasaran dan pengen segera bikin kacamu cling kayak baru, segera bawa aja ke Modiu Auto Detailing Jogja. Kita bakal siap bikin si dia cling kayak baru ya sob.

Untuk biayanya cukup murah kok. Dan kita juga sudah berpengalaman mengerjakan detailing kaca selama beberapa tahun. Kalau udah pengalaman tahunan, jaminan profesional dan gak mengecewakan dong !!!

Yuk buktikan secara langsung di workshop kami di jalan Magelang No. 91, Kricak, Tegalrejo Yogyakarta. Cek jam operasional kami ya kak.